Вот мы и добрались до старейшего национального парка Канады. При строительстве железной дороги в 1883 году рабочие нашли горячие источники. Тогда и было решено сделать это место национальным парком. В 1885 году появился Банф. Один дальновидный джентельмен , он же генеральный управляющий Canadian Pacific Railway тогда сказал «если мы не можем экспортировать пейзажи, надо импортировать туристов» и поставил отель, такой сказочный замок в горах. Три отеля. Туристов он и правда привлёк, и таким образом получал прибыль и от железнодорожных перевозок, так как добраться до этих место можно было толкли поездом. . Но это были довольно состоятельные туристы, так же там отдыхала элита.. с 1960 годов парк стал более доступным для простых смертных. Даже сейчас надо потратить минимум $800 за ночь если хочется остановиться в старейших отелях парка, платим за былую роскошь так сказать. 

В США и Канаде Старбакс особо не выпендривается и стиль практически везде. Это кажется первый старбакс, который я вижу в оригинальном оформлении в вагоне поезда, который стоит вдоль трассы. 

В Канаде достаточно много разных барахолок, где продают очень много реального хлама - ржавые старые железки, сломанные деревяшки, разбитую посуду. Но бывают и прикольные вещи, как эти винтажные фотоаппараты. И пусть они не работали, сломаны, они все же прикольны и могут стать отличным управлением на полке, так сказать играть декоративную функцию. 

Сегодня я опубликовал продолжение нашего путешествие по Альберте. Жена даже написала большое описание этого видео: 

Сегодня в наших планах живописный  туристический город Кенмор (Canmore) и окрестности, относительно дешевый по проживанию и услугам по сравнению с тем же Банффом (Banff ) или Озером Луизы ( Lake Louise)

В Канаде тоже иногда занижают машины. Вроде бы тут дороги неплохие, но я бы не стал занижать, выглядит это уродливо. В данном случае мне кажется это просто она опускается и поднимается, потому что сложно представить с таким просветом езду или повороты. 

Когда мы были в Альберте, то в торговом центре Эдмонтона купили игру Ticket to Ride: France/Old West Map, как на картинке почти за 60 долларов, с налогами кажется почти 70 вышло. У нас уже есть Нью Йорк, но у этой игры карта небольшая, а жена захотела поиграть в полноценную версию. 

Это первый день нашего путешествия через половину Канады из Онтарио в Альберту и потом в Британскую Колумбию. В этом видео наши сборы и первый день поездки, в который мы преодолели 700 километров по провинции Онтарио на запад.

Расположение серебрянной монеты - город Sudbury: https://goo.gl/maps/GqZ2aaGcWB62hTQs7

Расположение золотой монеты - Echo Bay https://goo.gl/maps/Bc9ucpRaAo76AD3E8

Еще в моем советском детстве был такой миф о том, что в Канаде и США на работе не воруют и это только советский трудяга может выносить что-то с завода. И я верил в эту сказку. 

Хотите ощутить себя Гулливером? В небольшом городке Saint-Zotique провинции Квебек на берегу красивого пляжа стоят миниатюрные домики высотой чуть выше человека. 

Подробнее о маленькой Венеции в Квебеке можно узнать здесь: https://www.canada-area.com/blog/show/Gulliver-v-strane-klenovogo-lista

За несколько дней до вспышки коронавируса в США мы съездили на хоккей в Баффало, штат Нью Йорк – штат, в котором сейчас наибольшее количество зараженных, правда большинство из них в самом городе Нью Йорк. 

В этом видео поговорим о платных дорогах в Канаде и просто немного о жизни. Ну и сам хоккей, который был в Бафало 9-го марта между командой Бафало и Вашингтоном, если кому интересно гуглануть результат. 

Я долго не паниковал и до сих пор считаю, что пустые полки в магазинах - это паника. Запасы картошки есть, мука тоже лежит еще с прошлогоднего урожая, а курицы изолироваться не будут, чтобы появилась нехватка яиц. Но на прошлой неделе даже я немого начал паниковать, что паника все же опустошит полки. 

Я думаю, что нынешние пустые полки в Канаде - это временное явление, которое скоро пройдет, но как говорится - береженого бог бережет, поэтому я решил все же немного наполнить подвал тем, что не пропадет, никуда эти продукты не денутся, потом меньше нужно будет покупать всего. 

После начала 45-го года Нюрнберг был разрушен на 90% и его пришлось отстраивать заново. Даже после полного восстановления город остался красивым и привлекательным для туристов. 

Город симпатичный, но если честно, то одного дня на его посещение вполне достаточно. Мы жили в Мюнхене и по специальному Баварскому билету метнулись на целый день в Нюрнберг, где провели весь день и успели посмотреть все достопримечательности центра города.